车吊是一种对重物能同时完成垂直升降和水平移动的机械，在工业和民用建筑工程中作为主要施工机械而得到广泛应用。汽车吊械种类繁多，在建筑施工中常用的为移动式汽车吊，包括：塔式汽车吊、汽车式汽车吊、轮胎式汽车吊、履带式汽车吊等，以及最基本的汽车吊--卷扬机和高层建筑垂直运输的施工升降机。常用汽车吊的特点和适用范围见下：
1.优点：
（1）具有一机多用的机型（如移动式、固定式、附着式等），能适应施工的不同需要；
（2）附着后升起高度可达100m以上；
（3）有效作业幅度可达全幅度的80％；
（4）可以载荷行走就位。
（5）动力为电动机，可靠性、维修性都好，运行费用极低。
2.缺点：
（1）机体庞大，除轻型外，需要解体，拆装费时、费力；
（2）转移费用高，使用期短不经济；
（3）高空作业，安全要求高；
（4）需要构筑基础。
3、适用范围
（1）高层、超高层的民用建筑施工。
（2）重工业厂房施工，如电站主厂房结构和设备吊装、高炉设备吊装等。
（3）内爬式适用于施工现场狭窄的环境。
汽车式汽车吊
优点：
（1）采用通用或专用汽车底盘，可按汽车原有速度行驶，灵活机动，能快速转移；
（2）采用压液传动，传动平稳，操纵省力，吊装速度快、效率高；
（3）起重臂为折叠式，工作性能灵活，转移快。
缺点：
（1）吊重时必须使用支腿，不能载荷行驶；
（2）转弯半径大，越野性能差；
（3）箱型起重臂自重大，影响起重量；
（4）维修要求高。
适用范围：
适用于流动性较大的施工单位或临时分散的工地以及露天装卸作业
轮胎式汽车吊
（1）行驶速度低于汽车式，高于履带式，转弯半径小，越野性能好，上坡能力达17％～20％；
（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作业，还可吊重慢速行走；
（3）稳定性能较好。
（1）机动性比汽车式差，不便经常作长距离行走；
（2）行驶速度慢，对路面要求较高。
适用范围：
适用于比较固定的建筑工地，特别适用于狭窄的施工场所
履带式汽车吊
（1）行驶速度慢，越野性能好，爬坡能力大，牵引系数为轮胎式的1.5倍；
（2）可在泥泞、沼泽等松软地施工，吊重行驶比较平稳；
（3）可改换多种工作装置进行多种作业，使用范围广。
（1）行驶时对道路破坏性大；在转移距离较长时，需用平板拖车装运。
适用于比较固定的、地面条件较差的工作地点，是吊装施工中使用较广的汽车吊。